2016/9/22 志布志⇒垂水港、バス
やっと志布志に着いた。宮崎駅を出たのが5時半、志布志に着いたのが11時20分だから、6時間弱時間が経っている。本当なら8時37分に着くはずだったんだけど。そして、ここから都城までバスで出て、吉都線に乗って、さらには指宿枕崎線を往復するはずだった。
嘆いていても仕方がないので次のルートを決める。まず一番簡単なのは来た列車で引き返すこと。宮崎まで帰ってから日豊本線で都城まで行く。吉都線経由で鹿児島まで行けば、夕方ごろには着くかもしれない。ただし、今乗ってきた日南線を3時間かけて引き返す形になるのでおもしろく無い。次はバスを探すこと。直通で都城まで行くバスは暫らく無いが、乗り継ぐと都城まで行けるかもしれない。列車の引き返しまで10分の猶予がある。この間にバスのルートを探ることにする。
志布志駅に隣接している観光案内所があるので、そこで都城行きのバスを尋ねる。色々と探してもらうが、結局、都城行きのバスは14時ごろまで待たなければならない事が分かった。列車で引き返すしかないか...と思っていると、案内書のお姉さんが思わぬ提案をしてくれる。「鹿児島に行くならフェリーで行けますよ」と。なんと！都城に行く事しか考えていなかったが、そんなルートがあるのか。大隅半島の東にある志布志から、西にある垂水港までバスで行くと、垂水港からフェリーで鹿児島に渡れるらしい。しかも天気が良ければ野生のイルカが見えるとか！列車で引き返すよりずっと面白そうである。ハプニングから思っても見ないルートが出てきた。垂水港行きのバスは11時37分でで後少ししか時間がない。しかもバス停は志布志駅から少し離れたところにある。お姉さんに急かされながらバス停に行く。国道沿いに小さな標識だけが立っていて、ローカルバスの感じがする。案内書のお姉さんに感謝しながらバスに乗る。
バスは田舎道を通っていく。団地、小学校前、スーパー前。地元の子供達が良く乗って来ている。男女のカップルも良く見かける。
志布志駅
車内。まだお客さんは少ないですが、この後、多くの子供達が乗ってきました。
ラーメン屋。
鹿児島湾が見えてきました。
以上
2016/9/22 宮崎⇒ 榎原、日南線
4:50、起床。外はまだ暗い。
5:30、宮崎駅発、志布志行き。日南線。朝食を食べる暇も無く、買うところも無く、自動販売機で水だけを買って列車に乗り込む。まだ外は暗い。
6:00頃、子供の国駅。やっと外が明るくなってきた。乗客はほとんどいない。宮崎ー伊比井の間は海沿いを走っていくが、伊比井からは山の方へ入って行く。北郷駅にて一時停車。すると、町内放送が聞こえてくる。台風による電線の垂れ下がりなどに気をつけて下さいという内容だった。町内放送が伝達の手段として生きている、そんな田舎町。
7:50、榎原駅着。なんとここで列車がストップしてしまう。前を走っている列車が立ち往生してしまって自分が今乗っている列車が進めないのだ。立ち往生の直接の原因は落葉。車輪が落葉と絡んでしまってスリップして前に進めないらしい。どうして落葉がそんな状態になっているかと言うと、一昨日に九州に上陸した台風のせい。台風の風のせいで葉っぱが大量に落ちて、雨のせいでその落葉が水を吸って、車輪と絡まりやすく、滑りやすくなってしまっているのだ。今回の旅では、この台風の影響に大いに悩まされる事になったが、それは追い追い。
特にする事も無いので、駅を出てみる。駅の周りにも何も無い。バス停すら見当たらない。仕方なく引き返して、駅のプラットフォームをうろうろして写真を取る。だが、すぐにやる事がなくなる。外の乗客も手持ち無沙汰にしている。乗客の1人は志布志まで行くのを諦めて向かいのホームへ移ってしまった。だが、折り返すための列車は、立ち往生している列車が進まないと来ることが出来ない。単線だから。結果、待つしかない。
宮崎駅。まだまっくら。
暗闇の中。なんかカッコイイ。
だんだんと明るくなってくる。
朝の海は神秘的。
榎原駅にて待ち惚け。
こんな写真も撮っちゃいます。
榎原駅。
この先で列車が立ち往生しているんだなぁ。
以上
2016/9/21 関空⇒宮崎空港、飛行機 ／ 宮崎空港 ⇒南宮崎、日南線 ／ 南宮崎⇒宮崎、日豊本線
14:20、関空着。ピーチが発着する第二ターミナルにあるプロントでゆっくりする。
16:10、関空発、17:10、宮崎空港着。たったの1時間で宮崎に着いてしまった。列車ではこんなに短時間で来れない。宮崎空港があって良かった。地方空港は大変らしいが末永く存続して欲しい。
17:25、宮崎空港駅発の列車に乗る。飛行機の到着からあまり時間がなく焦る。列車の本数は少なく、この列車を逃すと1時間後になってしまう。もう少し余裕のあるダイヤにしても良いと思うが...バスの方が主流なんだろうか。
17:50、宮崎駅着。ここで「旅名人の九州満喫切符」を買う。10,800円。九州の列車(JR、私鉄、市電など全て)が3日間乗り放題になる切符。3日連続で無くても良いので、3日分と言った方が良いかも。ただし、特急は乗れない。日南線、肥薩線などに乗る予定。
駅前の通りをまっすぐ歩いて予約していたホテルへ行く。ホテルの近辺が繁華街になっているので飲みに行きやすい。繁華街をぶらぶらとする。なぜかうどん屋そば屋ラーメン屋を良く見かける。宮崎のラーメンは辛麺が主流。スープの出汁はあっさりしているが、唐辛子などの香辛料を混ぜて辛さを出している。どことなく東南アジアの雰囲気を感じる。私は関西で食べたことがあるので今回はパスして、地鶏のあぶり焼きを出してくれる飲み屋へ行く。ご夫婦でやられている小さな居酒屋で和気藹々とした雰囲気の店だった。そこの店で、近所のうどん屋を教えてもらい、そちらのお店へも行ってみる。かまあげうどんを頼む。基本に忠実なかまあげうどんだった。
23:00、就寝。
本数が少ない
特急。これには乗りません。
駅前通り。
以上
2016/8/11-15 まとめ
旅程
2016/8/11 : 京都⇒新山口⇒益田⇒江津
2016/8/12 : 江津⇒益田⇒長門市⇒山口⇒厚狭⇒仙崎⇒厚狭⇒防府
2016/8/13 : 防府⇒広島⇒可部⇒広島⇒福山⇒三次
2016/8/14 : 三次⇒備後落合⇒宍道⇒米子⇒境港⇒米子
2016/8/15 : 米子⇒岡山⇒京都
費用
| お土産 | 娯楽 | 交通費 | 宿泊費 | 食費 | 総計 | |
| 2016/08/11 | 24,680 | 6,380 | 6,412 | 37,472 | ||
| 2016/08/12 | 1,000 | 4,320 | 2,600 | 7,920 | ||
| 2016/08/13 | 5,900 | 4,434 | 10,334 | |||
| 2016/08/14 | 2,974 | 1,310 | 5,800 | 9,120 | 19,204 | |
| 2016/08/15 | 1,120 | 1,120 | ||||
| 総計 | 3,974 | 1,310 | 24,680 | 22,400 | 23,686 | 76,050 |
青春18切符は8/11に含む
お土産はお酒とか地元の小物とか。娯楽は銭湯代と施設入場費。交通費は18切符と新幹線代。宿泊費はビジネスホテル代。スーパーホテル、α-1など。食費はほとんどがお酒代。
思ったより高くてびっくり。
以上
2016/8/15 米子⇒岡山、伯備線 ／ 岡山⇒神戸、山陽本線 ／ 神戸⇒京都、山陽本線
6時40分、起床。空は曇っていて雨降り気味。
7時36分、米子発。伯備線で岡山まで出る。特急「やくも」が走っている区間なのでローカル間はあまり無い。ちなみに、全区間電化されている。
米子を出てすぐは、大山を左手に見ながら川沿いを進む。途中から大山を離れて山の中へ。列車の待ち合わせが多い。特急優先で単線だからか。米子付近は複線で、単線になるのは途中からだったと思うが、具体的な場所は分からなかった。生山駅以降はほぼ毎駅で列車の待ち合わせをする。
9時55分、新見着。9時58分、新見発。新見以降は列車が3両になり、がぜん、メイン区間の雰囲気。ただ、単線なのは変わらず。
11時34分、岡山着。12時12分、岡山発。新幹線で帰ろうかとも思ったけど時間もあるし鈍行で。
15時15分、京都着。
今回の旅はこれでおしまい。
米子～生山間
上石見駅にて列車待ち合わせ
新見～岡山間。気付いたら複線になってる...
以上
